Biciclette da enduro
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Biciclette da enduro

​SHR-1 Le motociclette fuoristrada stanno diventando uno sport di tendenza. Diversamente dalla corsa su strada generale e dai viaggi in moto, le bici da cross a iniezione di carburante vengono utilizzate principalmente per saltare su strade di montagna e pendii.
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introduzione al prodotto

Le moto fuoristrada stanno ormai diventando uno sport di tendenza. Diversamente dalla corsa su strada generale e dai viaggi in moto, le bici da cross a iniezione di carburante vengono utilizzate principalmente per saltare su strade di montagna e pendii. Si può dire che questo tipo di macchina non viene utilizzata per "correre". Significa "pazzo", quando lo guidi per "saltare" tra i cespugli, attraverso le setole e le erbacce, arrampicarti sui pendii, volare sopra le valli, sei un leopardo allo stato brado.



Pro dei motori a quattro tempi per moto da cross a iniezione di carburante


I processi di aspirazione, compressione, espansione (scoppio) e scarico vengono eseguiti separatamente, quindi il lavoro è affidabile, efficiente e stabile. Ampio intervallo di velocità da bassa ad alta velocità (oltre 500~1000 giri/min), nessuna perdita di ritorno del gas di scarico come nel motore a due tempi, basso consumo di carburante, funzionamento stabile a bassa velocità, basato sulla lubrificazione del sistema di lubrificazione, non facile da surriscaldare , processo di aspirazione, tempo del processo di compressione Maggiore efficienza volumetrica più elevata, pressione effettiva media più elevata e carico termico inferiore rispetto ai motori a due tempi. Non preoccuparti della deformazione e dell'ablazione. Ha una grande cilindrata e può essere progettato come un motore ad alta potenza.



Parametri del prodotto


Configurazione standard

Motore

XINGUIZUN CB250D-G, SOHC, raffreddamento ad aria, quattro tempi, avviamento elettrico

Dislocamento

223CC

Alesaggio×Corsa

65,5×62,2 mm

Massima potenza

12/7000kw/giro/min

Coppia massima

17,5/5500Nm/giro/min

Rapporto di compressione

9.3:1-9.9:1

Metodo di lubrificazione

Alimentazione forzata e schizzi

Modalità frizione

Multipiastra bagnata Mannual

Modalità cambio marcia

Constant Mesh, trasmissione a 2 stadi, 5 marce

Modalità di accensione

CDI elettronico

Modalità di avvio

Elettrico

Telaio

Telaio in tubo d'acciaio ad alta resistenza

Silenziatore

Silenziatore in acciaio inossidabile e lega di alluminio

Ammortizzatori anteriori

Ammortizzatore anteriore con smorzamento unidirezionale invertito, regolabile

Ammortizzatori posteriori

Camera singola, ammortizzatore airbag esterno, smorzamento superiore e inferiore regolabili

Freno a disco anteriore

Sistema frenante anteriore idraulico con pompa a doppio pistone, manubrio regolabile

Freno a disco posteriore

Sistema frenante posteriore idraulico con pompa a doppio pistone

Bordo

Cerchio in lega di alluminio ad alta resistenza, nucleo del tamburo CNC, anteriore 1,60 * 21 posteriore 2,15 * 18

Pneumatico

Pneumatico a denti profondi XINGUIZUN, anteriore 80/100-21 posteriore 100/90-18

Batteria

12V6AH

Lunghezza larghezza altezza

2165 mm*805 mm*1225 mm

Altezza da terra

300 mm

Altezza del sedile

920 millimetri

Volume del serbatoio del carburante

7L

Base della ruota

1440 mm

Peso a vuoto

110KG




Dettagli del prodotto


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