Motocicletta fuoristrada da montagna

◆Un nuovo fuoristrada preferito, pieno di vigore giovanile ed entusiasmo, è qui!

◆Sta arrivando un motore fuoristrada che integra velocità, potenza e controllo!

◆È sul mercato un potente strumento fuoristrada che integra strade forestali, ostacoli e arrampicata!

Il 2020 Geek-3 utilizza decalcomanie in gomma addensata 3M importate, resistenti all'usura, al sole e che non stingono.

Lo splendido design esterno racchiude un fascino incantevole nella sua compattezza e l'intero veicolo è pieno di giovinezza e vitalità.

Il GeekWire-3 del 2020 utilizza ancora il re della potenza raffreddato ad aria: il motore Zongshen CB250-F. Questo motore è preferito dai motociclisti per la sua forte potenza e la buona stabilità, e le persone del settore lo chiamano "Small Steel Cannon".

In termini di alimentazione del carburante, è abbinato al carburatore competitivo Nibi PE28 per garantire pienamente la potenza del veicolo.

La sezione anteriore è realizzata in acciaio inossidabile e uno scudo antiscottatura leggero è stato migliorato per una dissipazione del calore più rapida e una protezione più forte. Il nuovo design alla moda in lega di alluminio della sezione posteriore si adatta perfettamente alle linee e ai contorni orizzontali e verticali del veicolo. Considerando l'elevata robustezza del veicolo fuoristrada, l'ingegnere ha ottimizzato la robustezza del progetto e ha cambiato il cilindro posteriore in un tipo fisso a due punti, in modo che la stabilità della marmitta sia notevolmente migliorata e il suono sia nitido e strutturato, permettendoti di andare fuoristrada. emozionante!

Il Jaeger 2020-3 adotta un ammortizzatore anteriore regolabile capovolto. I ciclisti possono regolare morbido, duro, veloce e lento in più fasi in base all'ambiente di guida e alle abitudini di guida.

L'ammortizzatore posteriore adotta airbag esterni regolabili in due direzioni e il fissaggio superiore adotta un metodo di installazione di regolazione universale. I componenti principali interni sono stati aggiornati, il che non solo migliora significativamente il comfort fuoristrada, ma migliora anche l'esaurimento del calore dello smorzamento, rendendo le sue prestazioni stabili e durevoli.

Gli ammortizzatori anteriori e posteriori sono stati ripetutamente testati e migliorati da ingegneri e conducenti professionisti su strade, strade forestali e luoghi di ritrovo. Infine, i parametri tecnici vengono bloccati e il fuoristrada e il comfort del veicolo vengono adeguati allo stato migliore.

Adotta freni competitivi nazionali di prima linea ed è dotato di maniglie dei freni regolabili per una sensazione di leggerezza; Le pinze idrauliche con pompa a doppio pistone e i dischi freno cavi allargati non solo migliorano le prestazioni di frenata, ma fanno anche sì che il sistema frenante dissipi il calore più velocemente.

braccio del freno

Il braccio del freno viene modificato dalla frenata sotto il pedale destro alla frenata sopra il pedale destro, evitando così la collisione del braccio del freno con ostacoli e causando cedimenti di flessione, aumentando così la percorribilità fuoristrada.

Maniglia del freno

Il sedile dell'acceleratore appena modellato e l'interruttore di spegnimento sono installati simmetricamente con esso, l'aspetto è più coordinato e bello e il rifornimento è flessibile e veloce.

La colla per l'impugnatura è realizzata con materiale di protezione ambientale BMW appositamente fornito, morbido, confortevole e non appiccicoso.

Cuscino del sedile

Utilizzo di resina di cloruro di polivinile per produrre gomma in pelle, elevata elasticità, sartoria generale senza cuciture e sensazione di comfort corporeo; attraverso molteplici esperimenti distruttivi, è veramente impermeabile, resistente all'umidità, antiscivolo e resistente all'usura.

Hub

Il set di ruote utilizza anelli in lega di alluminio nero opaco ad alta resistenza, nuclei del mozzo lucidi in lega di alluminio ad alta resistenza, con cuscinetti CXCL e parapolvere originali per garantire la durata dei mozzi e la flessibilità di guida del veicolo. Dotato di pneumatici anteriori Xinguizun 21 e posteriori 18 (80/100-21 100/90-18) originali di fabbrica Deep Gear, il veicolo ha una migliore aderenza su terreno morbido e bagnato!

Altezza seduta

Considerando il problema generale dell'altezza dei ciclisti, ma per non compromettere la manovrabilità dell'intero veicolo, senza ridurre la corsa di assorbimento degli urti, l'ingegnere ha apportato modifiche scientifiche all'ergonomia, dai 940 cm originali a 900 cm, riducendo il baricentro di il veicolo rende il veicolo più coordinato e facile da controllare. Anche l'altezza del Jailer abbassato-3, 165 cm, può essere perfettamente controllata.

Etichetta sexy: motociclette da montagna fuoristrada, produttori di motociclette da montagna fuoristrada in Cina, fornitori, fabbrica